CONTROLTECNICA en FARMAFORUM 2021
El 3 y 4 de noviembre se celebrará en Madrid la 7ª edición de FARMAFORUM, Foro de la Industria Farmacéutica, Biofarmacéutica y Tecnologías de Laboratorio.
Se trata del evento más importante de la industria farmacéutica en nuestro país, trabajando en conjunto con la Industria Cosmética y la Industria Biotecnológica a través de CosméticaForum y Health&ResearchForum, y también junto a Labforum, dirigida a la nueva generación de cualquier Laboratorio de Investigación o analítica.
CONTROLTECNICA estará allí presente para dar a conocer las últimas novedades de cámaras climáticas para ICH, incubadores de CO2 y autoclaves, además de todo nuestro equipamiento de Instrumentación Científica destinado a la Industria Farmacéutica.
Os esperamos en IFEMA-Madrid, Pabellón 7, Stand A-27 y B-28.
MUBIL y las cámaras climáticas CTS y BINDER
Nuestro cliente MUBIL en Guipúzcoa es un centro de nueva movilidad especializado en movilidad inteligente, sostenible y almacenamiento de baterías.
Dispone de nuestras cámaras climáticas de 1000 litros de CTS y 720 litros de BINDER, con rangos entre -70ºC y +180ºC, control de humedad y gradientes de 5K/min.
Todas nuestras cámaras están equipadas con accesorios de seguridad para ensayos en baterías Li-Ion hasta un nivel EUCAR Hazard level 6.
https://www.youtube.com/watch?v=HkAfTAWIbxA
BINDER en VOLKSWAGEN
La empresa automovilística VOLKSWAGEN se centra en la movilidad eléctrica y está construyendo nuevas fábricas de baterías. VW utiliza en la planta de Salzgitter cámaras de ensayo en baterías Li-Ion de BINDER para probar las baterías de sus nuevos vehículos.
En este vídeo de “Wall Street Journal” descubriremos su planta de fabricación de baterías ubicada en Salzgitter.
https://youtube.com/watch?v=YrDzgUXCKgs&feature=share
Vibradores electrodinámicos de ETS Solutions
ETS Solutions fabrica un amplio rango de productos para sistemas electrodinámicos de vibración vertical y horizontal, desde 2kN refrigerados por aire, hasta sistemas complejos refrigerados por agua de 500 kN.
Soluciones para laboratorios, análisis estructurales, test de stres, test para embalaje y dinámicos. Mercados como la automoción, transporte, aeronáutica, espacial, defensa y electrónica.
En el vídeo que mostramos a continuación, podemos ver los componentes y el funcionamiento de los vibradores electrodinámicos de ETS SOLUTIONS.
https://youtu.be/nOEvs_q5Nhc
Si necesita más información sobre estos productos, no dude en consultar aquí o ponerse en contacto con nosotros en comercial@controltecnica.com o en el teléfono +34 91 661 30 04.
Cámaras para ensayos de baterías Li-Ion BINDER
Ya se trate de smartphones, portátiles o vehículos híbridos y eléctricos, cada vez se requieren acumuladores de energía más potentes y con mayor rendimiento. Antes de poder utilizarlos, deben probarse con precisión. Estas pruebas no siempre están exentas de peligro y, precisamente por este motivo, existen las cámaras de ensayos de baterías que ofrecen un nivel de protección hasta Hazard Level 6.
TÜD SÜD ha certificado que las cámaras para ensayos de baterías Li-Ion modelo LIT MK 240 y LIT MK 720 de BINDER, con rango de temperatura entre -40ºC y +110ºC, han sido verificadas a fondo y son aptas para cumplir con un nivel de riesgo hasta EUCAR 6.
El completo equipamiento de seguridad está diseñado para pruebas de estrés con baterías de iones de litio, garantizando que no se produzcan lesiones, ni daños en el personal, en la cámara ni en el entorno.
BINDER ofrece 4 paquetes de seguridad en incubadores, estufas y cámaras climáticas que se ajustan a cada necesidad:
- Paquete A hasta EUCAR Hazard Level 2
- Paquete P hasta EUCAR Hazard Level 4
- Paquete P Plus EUCAR Hazard Level 5
- Paquete S hasta EUCAR Hazard Level 6
El dispositivo de seguridad incluye las siguientes opciones:
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- Limitador independiente de temperatura a +120ºC
- Cierre electromagnético de puerta con tensores herméticos
- Flap en el techo con válvula de sobrepresión de acero inoxidable
- Alarmas acústicas y luminosas
- Sensores integrados de CO, H2 y O2
- Botella para rociado con CO2 que se activa de forma automática o manual por parte del usuario
- Inertización del recinto de ensayo para mantener una baja concentración de oxígeno en el interior
Estas cámaras de BINDER "made in Germany" convencen también por su relación calidad-precio y se pueden adaptar en todo momento a las necesidades específicas de cada cliente.
AIMPLAS investiga nuevos métodos para componentes del interior del automóvil
AIMPLAS (Instituto Tecnológico del Plástico) investiga nuevos métodos para componentes del interior del automóvil con la cámara para ensayo de emisiones VOC, marca OLFASENSE-CTS, que permite caracterizar de una forma muy precisa los compuestos orgánicos volátiles para la industria del automóvil en conformidad con métodos internacionales.
El plástico es un material muy presente e importante en nuestra economía y vida cotidiana. Tiene múltiples funciones que ayudan a abordar varios de los desafíos a los que se enfrenta nuestra sociedad:
- los materiales ligeros e innovadores en los coches o aviones permiten ahorrar combustible y reducir emisiones de CO2;
- los materiales de aislamiento de alto rendimiento ayudan a reducir el consumo energético;
- en los envases, los plásticos ayudan a garantizar la seguridad alimentaria y a reducir los residuos de alimentos;
- en combinación con la impresión en 3D, los materiales plásticos biocompatibles pueden salvar vidas humanas al permitir la innovación médica. Y así, un largo etcétera.
La industria de los plásticos es muy importante para la economía europea, y el aumento de su sostenibilidad puede aportar nuevas oportunidades de innovación, competitividad y creación de empleo, en consonancia con los objetivos que persigue la estrategia renovada de política industrial de la UE.
En diciembre de 2015, la Comisión adoptó el Plan de Acción de la UE para una economía circular que se centraría en la producción y el uso de los plásticos, y trabajaría con el objetivo de garantizar que todos los envases de plástico sean reciclables para 2030. En diciembre de 2018 se puso en marcha la Circular Plastics Alliance (CPA) para ayudar a todos los actores de la cadena de valor del plástico a impulsar el uso de material reciclado con el compromiso de reducir en 10 millones de toneladas de plástico reciclado antes de 2025.
Plástico reciclado en automoción
En la actualidad existen ejemplos de introducción de plástico reciclado en componentes del exterior del automóvil (revestimientos de ruedas -Chrysler-, parachoques -Honda, Ford, Nissan-, cubiertas de radiador -General Motors-, etc. y muy pocos ejemplos de introducción de material reciclado en piezas y componentes del interior del vehículo. Los ejemplos que pueden encontrarse se centran en los cojines de los asientos a partir de espumas de poliuretano reciclado -Chrysler- o fibras para las tapicerías -Ford, Nissan-.
Esto es así porque los fabricantes de automóviles tienen unos requisitos muy exigentes en cuanto a la emisión de compuestos volátiles y de olor procedentes de los materiales plásticos del interior del vehículo, pues se estima que una persona pasa aproximadamente el 5,5% del día en el coche, expuesto no solo a los contaminantes del exterior (partículas, CO2, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles) sino también a compuestos orgánicos volátiles que pueden emitir las piezas plásticas.
Stability Testing when it matters most
Dear Reader,
Vaccines against COVID-19 are being delivered all over the world, but how long can they be used and vaccinated? Pharmaceutical companies are currently working very hard to answer this important question.
Several test series have already been started: And not only in Germany – worldwide, well-known vaccine manufacturers are using constant climate chambers from BINDER to put stability tests with Corona vaccines into practice.
Safe, reliable, smart and economical: These are the constant climate chambers from BINDER, which can be used to test precisely according to ICH guidelines and offer climate conditions that are four times more precise than the competition.
Find out now which constant climate chamber offers the perfect climate for your application and why this premium product from BINDER is the choice of Corona vaccine manufacturers all along.
Latest Olfasens EK1000 highlights
Successful calibration results for EK1000 VOC emission test chamber
Olfasense recently had the EK1000 VOC emission test chamber calibrated by an external accredited laboratory, the SGS Institut Fresenius GmbH.
We wanted to have our own experience and the positive feedback from our clients confirmed by an independent calibration laboratory.
Our team is happy to report that we turned our intentions into a complete success!
New drive technology of the fan wheel for the EK1000
Olfasense is pleased about the development of a new fan construction for a magnetically driven fan for the EK1000.
This innovation completely works without plastics and lubricants in both the bearing and the sealing of the construction, which has a positive effect on the background concentration of the test chamber.
In addition, the replacement of the driveshaft and the fan takes less than 2 working hours on site, e.g. in the event of maintenance.
Join us for our digital EK1000 tour at the virtual OE conference
The 23rd Conference "Odour and Emissions of Plastic Materials" will be organized as a fully virtual event during 23 and 24 March 2021 by the University of Kassel, Institute of Materials Sciencie.
As in previous years, Olfasense is glad to be sponsoring this well-established event, and to contribute different expert lectures.
Together with Andreas Höink, head of the calibration lab at SGS Institut Fresenius, our head of engineering, Dietmar Mannebeck will speak about "Requirements for the Calibration of an Emission Test Chamber using the example of the Olfasense EK1000", to mention just one.
In addition, our team will take you on an online tour of our VOC emission test chamber EK1000.
Test
Controltecnica pone a su disposición información de interés sobre el por qué CTS y Binder, fabricantes alemanes reconocidos de equipos de simulación ambiental, han elegido el gas refrigerante R 452a para sustituir el R 404a y no han preferido el R 449a.